為什么貨物要先到香港再轉(zhuǎn)國內(nèi)？自國內(nèi)改革開放以來，香港一直在中國大陸與世界之間扮演著重要的角色。香港地處亞太地區(qū)，與內(nèi)地的地理位置緊密相連，是一個國際貿(mào)易中心和物流轉(zhuǎn)運樞紐，至今仍是全球最繁忙的港口之一。隨著中國對外貿(mào)易的持續(xù)擴大，香港的地位也逐漸上升，成為了眾多國際公司進入中國市場的重要通道。而國內(nèi)的許多小企業(yè)和個人進口業(yè)務(wù)也都需要通過香港這一中轉(zhuǎn)平臺來完成。


那么，為什么貨物要先到香港再轉(zhuǎn)運到國內(nèi)呢？


首先，香港是個自由港。自由港是指國際貿(mào)易不受本地法律管轄，無需進行關(guān)稅、進口稅、出口稅等貿(mào)易限制的地區(qū)。香港保持著簡單高效的稅收體系和通暢的海關(guān)清關(guān)通道，同時又有著發(fā)達(dá)的金融、物流和信息技術(shù)等基礎(chǔ)設(shè)施，使得貨物通過香港進入中國市場變得容易、快捷、低廉。此外，由于1號貨運站沙田的建成和機場的不斷擴建，香港已成為全球最大的空運轉(zhuǎn)運中心之一，更大大加快了貨物的物流速度。


其次，香港政府支持國際貿(mào)易。香港稅收簡單高效，通關(guān)手續(xù)簡化，使得進出口貿(mào)易變得更加便捷。此外，香港銀行業(yè)發(fā)達(dá)，提供專門的金融服務(wù)，如保險和融資，為跨境貿(mào)易提供保障。此外，香港政府還積極推動自貿(mào)協(xié)定的簽署和經(jīng)濟市場競爭力的提升，為貿(mào)易企業(yè)提供了更好的國際公平競爭的環(huán)境和更多的發(fā)展機會。


第三，香港有著發(fā)達(dá)的物流體系。香港是一個擁有堅強物流系統(tǒng)的地方。它的貨運商、船運公司和航空公司等基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成了高效物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)。同時，香港的港口深水化也提供更多的容納能力，以應(yīng)對大型新型船只的業(yè)務(wù)需求。香港事實上已成為與本土其他城市的大型貨運交流中心，貨物在香港的接收和轉(zhuǎn)運速度很快，以至于大多數(shù)貨物甚至不需要等待，就能夠同一天轉(zhuǎn)運到國內(nèi)。


第四，香港轉(zhuǎn)運能夠享受更多的優(yōu)惠政策。中國針對從香港進口的貨物制定了不同的關(guān)稅稅率，相對較低的稅率使這些進口貨物的成本更具競爭力。例如，中國將化妝品的進口關(guān)稅率在香港特區(qū)連續(xù)降低了三個年度，從15%降至12%，10%和8%，使得很多中國消費者能夠以更低的價格獲得高品質(zhì)化妝品。


總之，香港是中國貿(mào)易的門戶，是連接中外貿(mào)易的橋梁。在國際貿(mào)易方面，香港一直是中國的最重要的貿(mào)易合作伙伴。通過香港的中轉(zhuǎn)，貨物可以更快更智能地進入中國市場且商業(yè)利益更大。由于的優(yōu)越的地理位置和不斷優(yōu)化的基礎(chǔ)設(shè)施，香港有望在未來繼續(xù)發(fā)揮著重要的作用。