2018第三屆中國深圳新能源物流車挑戰(zhàn)賽開幕在深圳長安PSA研發(fā)中心測試跑道開賽。作為行業(yè)一年一度的盛會，以及新能源物流車領(lǐng)域僅有的全國性專業(yè)賽事，本屆大賽有近百款新能源物流車參賽和展現(xiàn)。

     

     本屆大賽由深圳市交通運輸委員會主辦，深圳市新能源車輛應(yīng)用推行中心、深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會和電動汽車資源網(wǎng)共同承辦。市交委副主任婁和儒，市港航和貨運交通管理局調(diào)研員章新濤，深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會會長陳君生等出席了開幕式。

     本次賽事分功能評測賽、環(huán)線評測賽、試乘試駕等環(huán)節(jié)。首要進行功能評測,包括加快功能、制動功能、爬坡才能、涉水才能四個項目。其間,加快功能測驗參賽車輛0-60km/h加快時刻;制動功能測驗參賽車輛60km/h-0制動距離;爬坡才能測驗時,參賽車輛需在滿載情況下通過25%坡道行進一個來回。

     涉水才能測驗時,參賽車輛在滿載情況下,在40厘米深的水池中,以≥5公里/小時的速度前進往返行進一次。首要進行新能源物流車環(huán)線評測賽和試乘試駕等。其間,環(huán)線評測環(huán)節(jié),參賽車輛需在滿載情況下盤繞跑道跑50圈,根據(jù)耗費電量、行進里程數(shù)等數(shù)據(jù),判別車輛續(xù)航才能和節(jié)電才能。

     深圳率先在全國出臺新能源物流車運營環(huán)節(jié)的補助，將純電動物流配送車輛運營補助納入《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金管理辦法》。目前，深圳物流配送領(lǐng)域電動化已獲得初步成效。截至本年9月，全市運營性新能源物流車達17851輛，數(shù)量領(lǐng)跑全國。

     本屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽吸引了比亞迪、吉祥、奇瑞、江鈴、銀隆、徐工、南京依維柯、上汽大通、陜汽、北汽福田、長安跨越、河北紅星、華晨鑫源、恒天新楚風、上汽躍進、山西太行成功、陸地方舟、廈門金旅、新吉奧、鄭州日產(chǎn)、重慶瑞馳、雄途e配、蘇州綠控等30多家國內(nèi)新能源主流企業(yè)派出最新車型參賽。

     賽事歷時一天，分為功能評測賽、環(huán)線評測賽、車輛展現(xiàn)、試乘試駕等四大版塊。大賽設(shè)最佳加快功能獎、最佳制動功能獎、最佳爬坡才能獎等9項大獎。性能評測賽主要是對標新能源物流車的實際應(yīng)用場景，分為了加速性能、制動性能、爬坡性能、涉水能力等四個測試項目。

     江鈴汽車攜特順EV純電動廂式物流車和凱銳EV電動輕卡出戰(zhàn)，經(jīng)過激烈角逐，特順EV和凱銳EV最終勝出，凱銳EV榮獲最佳用戶評價獎，最佳加速性能獎，最佳爬坡才能獎，最佳涉水才能獎;特順EV榮獲最佳用戶評價獎，最佳加速性能獎，最佳爬坡才能獎，最佳涉水才能獎，最佳節(jié)電節(jié)能獎，最佳續(xù)航才能獎，榮膺第三屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽獎項之王。深圳物流行業(yè)標兵慶通物流歡迎你咨詢來電：0755-23442233。