小貨車在物流運輸中擔(dān)當(dāng)著主要角色，然而小貨車的存在一定程度上影響了交通通行效率，新能源物流車租賃因其環(huán)保性、經(jīng)濟性，受到了深圳物流公司的歡迎。深圳市根據(jù)《關(guān)于調(diào)整部分路段小型貨車限制通行措施》，從2016年12月19日起，工作日7時30分至9時30分、17時至20時禁止小型貨車駛?cè)霝I海大道、濱河大道、北環(huán)大道、泥崗路(上步立交至紅嶺立交段)、文錦北路(洪湖立交以北段，原布吉路)。深南大道的小貨車限行時間由工作日的7時30分至21時調(diào)整為每天的7時30分至21時，限行路段由原來深南香梅路口以東段調(diào)整為深南大道全段。深圳物流公司或個人因配送工作需要，必須在限行的路段、時段通行且沒有替代道路的，可以按規(guī)定辦理臨時通行證。

   通告指出，已完成電子備案登記，接受監(jiān)管的車身長度不超過6米的純電動重、中型貨車，允許在限制普通大型貨車通行的路段和時間通行，對已完成電子備案登記，接受監(jiān)管的純電動輕、微型貨車（包含輕型廂式貨車和輕型封閉式貨車），除周一至周五7時30分至21時禁止通行深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）外，允許在深圳市其余道路行駛。深圳新能源電動物流車3-5月的月均車增長穩(wěn)定在50%以上增長率，經(jīng)過相關(guān)部門的“綠燈”解決了道路通行問題，到5月底已有超過3000多臺新能源物流車實現(xiàn)出租運營，總行駛里程達到910萬公里，已運營車輛平均每車每月行駛2500多公里，新能源純電動物流車迎來一個高峰?！?br />    

   

   深圳由于小型貨車的限行，新能源物流車租賃因其環(huán)保性、經(jīng)濟性，受到了物流企業(yè)和大型公司的普遍青睞。除了新能源汽車的發(fā)展趨勢和政策要求外，主要由以下幾個方面的因素：一是投放成本低，之前買一臺4.2米的油車大概是10萬塊左右，現(xiàn)在可以租6臺新能源電動車，投入成本比例是1:6。二是運營成本低，新能源電動車運營的成本比油車的運營成本一個月一臺車可以省1800元左右?！霸谏钲诘貐^(qū)，3-5月的月均車輛租賃增長穩(wěn)定在50%以上增長率，因為3月份經(jīng)過相關(guān)部門的協(xié)調(diào)我們基本解決了道路通行問題，到5月底已有超過5000臺新能源物流車實現(xiàn)出租運營，總行駛里程達到910萬公里，已運營車輛平均每車每月行駛2500公里，單月實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入超過千萬元，預(yù)計6月份僅深圳一個城市收入將超過1800萬?！?